我国北方首条跨海沉管隧道——大连湾海底隧道5月1日建成通车。这条隧道位于大连以东的大连湾海域，北起大连钻石湾地域，南至大连东港商务区，全长5.1千米，建立规范为双向六车道的城市快速路，设计时速为60千米，运用年限为100年。

历时四年的施工过程中，工程建立方克制了地质条件复杂、施工风险大、技术难题多等艰难，胜利破解了冰冷地域海工混凝土构造百年耐久性难题，完成了大型船舶、水下电缆插座等中心配备和技术的国产化，并将“顶进节段式”最终接头、透水式接岸构造、碎石基床全漂浮整对等新构造、新技术应用于沉管隧道工程中。

“大连湾海底隧道开启了我国在冰冷地域建立大型跨海沉管隧道的先河，构成了具有自主学问产权的中心技术，有力推进了我国跨海沉管隧道建立技术的进步，为世界沉管隧道建造奉献了中国力气。”大连湾海底隧道有限公司副总工程师孙竹说。

与大连湾海底隧道相连的光明路延伸工程同日建成通车。其与海底隧道共同组成了一条纵贯大连市南北的快速通道，构建起大连湾南北两岸“5分钟便民生活圈”。这对缓解大连中心城区交通拥堵、拓展城市开展空间、推进大连湾两岸一体化建立具有重要意义。